Nasza TATRA 815, którą ostatnio pozyskaliśmy dzięki procedurze nieodpłatnego przekazania mienia decyzją Ministerstwa Obrony Narodowej, w tym roku kończy 30 lat.

Wóz służył w 15. Gołdapskim Pułku Przeciwlotniczym, ostatnie kilka lat spędził w podległej jednostce w Elblągu. Po odebraniu ciągnika od razu przystąpiliśmy do pracy; wymieniliśmy olej i filtr, wyczyściliśmy wirówkę, sprawdziliśmy szczelność układu paliwowego, wymieniliśmy uszkodzone zawory i uszczelniliśmy układ pneumatyczny, zamontowaliśmy akumulatory i……. odpaliła!!!! Silnik pracuje bardzo równo, układ pneumatyczny szybko napełnia poduszki zawieszenia, niestety nie ruszyliśmy z miejsca, ponieważ jest problem ze sprzęgłem.

Walczymy dalej.

 


 

Udało nam się ustalić, że samolot TS-11 Iskra nr boczny 905, od którego pochodzi osłona w indyjskim lotnictwie wojskowym otrzymał numer W1746 i stacjonował na lotnisku Hakimpet w Hyderabadzie.

Indie zakupiły 50 samolotów tego typu do szkolenia swoich pilotów, pierwsze egzemplarze dostarczono w 1975 roku. Z samolotem o numerze bocznym 905 (indyjski nr W1746) było jednak trochę inaczej, najprawdopodobniej trafił on dopiero w grudniu 1997r. do Indyjskich Sił Powietrznych w zamian za nienadający się do naprawy w WZL2 samolot o numerze W1421. Jest szansa, że samolot przetrwał do dnia dzisiejszego, i obecnie znajduje się na terenie portu lotniczego w miejscowości Cochin. Potwierdza to fotografia zamieszczona na portalu www.jetphotos.com w czerwcu 2016r.

Zgodnie z ambitnymi planami z 2010r. w Cochin na terenie należącym do Cochin International Airport Limited (CIAL) w krótkim czasie miało powstać Aerospace Museum. Oprócz budynku na ekspozycji zewnętrznej planowano wystawienie historycznych samolotów różnych typów. Niestety z wielkich planów po kilku latach powstał tylko budynek muzeum z wystawą modeli samolotów, a na ekspozycję zewnętrzną trafił jedynie rozmontowany i zdekompletowany samolot Iskra nr W1746. Samolot po złożeniu był eksponowany na zastępczym podwoziu z kolami od samochodu osobowego przed budynkiem muzeum.

Obecnie w Internecie przy wyszukiwaniu lokalizacji muzeum wyświetla się komunikat „tymczasowo zamknięte”, a na fotografii z 2018 roku widać, że samolot popada w ruinę na zaniedbanym terenie. Międzynarodowy port lotniczy w Cochin to inwestycja powstała w ramach modelu publiczno -prywatnego, niestety w zakresie muzeum chyba koszty ich przerosły. Czy samolot tam jeszcze jest?

Kilka dni temu dostaliśmy informację od jednego z naszych sympatyków, że na lotniczym forum pojawiły się fotografie osłony laminatowej przedniej części kadłuba samolotu TS-11 Iskra z pilskim tygryskiem! Właściciel szukał na forum informacji o pochodzeniu osłony, po opublikowaniu fotografii jego Messenger dosłownie się „zagotował” od odpowiedzi. Udało się nam nawiązać kontakt z posiadaczem osłony, okazał się nim Pan Marcin Semrau, muzyk z Szamocina, który znalazł ją na złomie. Zachował osłonę ze względu na szachownicę, której jak mówi „należy się szacunek” oraz tygryska, ponieważ jego córka bardzo lubi tygryski. W niedzielę Pan Marcin wraz z rodziną oraz małą Emilką odwiedzili nasze muzeum, przywieźli ze sobą osłonę. Doszło do ciekawego spotkania dwóch tygrysków, Pan Marcin wraz z Emilką podjęli decyzję o pozostawieniu osłony w ramach depozytu na naszej wystawie stałej, która dokumentuje ponad 100. letnią historię pilskiego lotniska.

Jest to dla nas bardzo ważna pamiątka, ponieważ tygryski były namalowane tylko na 3 samolotach typu Iskra, ten pochodzi z samolotu o numerze bocznym 905. Samolot o numerze seryjnym 2H-0905 wyprodukowano w 1972 roku, do pilskiego 6 PLMB zostaje przydzielony po raz pierwszy 26.11.1984r. do 29.11.1984r. następnie w okresie 19.05.1992r. do 28.03.1994r. W grudniu 1997r. trafia do Indyjskich Sił Powietrznych.

Mamy nadzieję, że w przyszłości tygrysek zostanie z nami na zawsze, jak mamy osłonę to teraz trzeba odnaleźć resztę samolotu w Indiach :-) . Nadal poszukujemy informacji na jego temat.

Coroczny przegląd gaśnic na wszystkich obiektach i pojazdach zakończony. Jak zwykle mogliśmy liczyć na zaprzyjaźnioną firmę, której usługi polecamy.